Editing, mixing: She Loves You, I’ll Get You

Torsdagen den 4 juli 1963 befann sig producenten George Martin och ljudteknikern Norman Smith i Studio Two i EMI Studio på Abbey Road i London.

Dagens uppgift för herrarna var att editera och skapa monomixningar av The Beatles inspelningar som gjordes den 1 juli 1963 och som skulle bli gruppens fjärde singelutgåva.

Arbetet ägde rum mellan kl. 10.00 och kl. 13.00 i kontrollrummet. Den första låten som man tog sig an var She Loves You, som editerades och monomixades innan man gjorde samma sak med låten I’ll Get You.

Det är föga troligt att beatlarna själva närvarade under mixningsarbetet, även om de faktiskt var i London den här dagen. På kvällen såg de The Rolling Stones för andra gången på the Scene Club i Soho tillsammans med Jane Ashers bror Peter Asher, den ena halvan av den populära duon Peter & Gordon.

The Scene Club var en musikscen i Ham Yard på 41 Great Windmill Street i Soho. Klubben öppnade 1963 och förknippas med ungdomskulturens mods.

Band som spelade här vara bland andra The Rolling Stones, Thw Who och The Animals.

Den före detta soldaten för det walesiska gardet, Les Anthony, har under en tid lidit av Alzheimers, enligt hans familj. Les Anthony föddes den 30 april 1933 och gick bort den 21 maj 2020 och blev 86 år.

Les blev anställd av John Lennon som chaufför till Johns Rolls Royce Phantom V, den som blev känd efter att ha blivit ommålad i psykedeliska färger. Själv var Lennon en rätt dålig förare. Han var den av beatlarna som var sist med att ta körkort. Han körde så småningom upp, men det var först efter det att Beatlemania hade börjat.

Lennon var som sagt en notoriskt dålig förare och körde själv väldigt lite efter det att han skaffat sig ett körkort. Hans självförtroende för att köra bil fick sig säkert en knäck efter det att han kraschade sin bil ganska kort tid efter att han lämnat körskolan. De övriga beatlarna tog körkort tämligen tidigt och var ivriga förare. Speciellt George Harrison och Ringo Starr. Paul McCartney har blivit av med sitt körkort några gånger efter att ha blivit påkommen med att köra för fort.

Hur som helst anställde John Les Anthony som chaufför. Les fick en veckolön på £36 (motsvarar cirka £600 i dagens penningvärde). Les skulle ständigt vara beredd att köra John till olika ställen. Les var hela 1,93 meter lång och därför använde John honom ibland också som livvakt för The Beatles.

När Lennon köpte sin Mulliner Park Ward Phantom V Rolls Royce av 1964-års modell var den svart, bortsett från grillen. Den ville John gärna också skulle målas svart, men det nekade Rolls Royce-försäljaren.

I december 1965 lät Lennon göra ett antal modifieringar av bilen. När den senare levererades hade den fått svart skinnklädsel, ett barskåp i fint träsnitt, skrivbord, läslampa, ett dolt bagageutrymme i sju delar samt en bärbar Perdio-TV.

Bilen blev även uppgraderad så att baksätet kunde göras om till en dubbelsäng, en Philips Auto-Mignon AG2101 “flytande” skivspelare som förhindrade nålen att hoppa, en radiotelefon samt en kassettspelare. Högtalarna monterades i framhjulsbrunnarna så att de som satt i bilen kunde prata med de som var utanför bilen via en mikrofon.

Efter att ha använt bilen under filminspelningarna av How I Won The War i Spanien var bilen i behov av en omlackering efter allt slitage på grusvägarna. Och det var då som John beställde gul grundfärg med snirkliga blomstermotiv i psykedelisk anda, vilket var till stor förargelse för Rolls Royce-fabrikanten. Senare köpte John också en vit variant av samma bilmodell så att den skulle passa in i perioden med det vita dubbelalbumet The Beatles.

Les Anthony kom bra överens med Johns granne Ringo, men kunde inte med Paul McCartney, som han beskrev som girig efter pengar. John hade egentligen två chaufförer som han växlade emellan. Den andra var Les Anthonys kollega Bill Corbett.

Det var Les Anthony som fick i uppdrag att köra till moster Mimis hus för att hämta MBE-medaljen till John då han skulle skicka tillbaka medaljen i protest mot Storbritanniens inblandning i kriget i Nigeria-Biafra, att Storbritannien stöttade USA i Vietnamkriget och att hans låt Cold Turkey började dala på hitlistorna. Les Anthony körde också till Buckingham Palace och levererade MBE-medaljen tillsammans med ett följebrev som förklarade varför han inte längre ville kännas vid utmärkelsen.

När sedan John flyttade till New York tillsammans med Yoko Ono 1971 hade inte Les något jobb längre. Rolls Roycen skickades till USA och 1977 donerade John den till Cooper-Hewitt museet på Smithsonian Institute för att slippa skatteproblem.